Pollution diesel véhicules anciens : comment diminuer de 50%

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Pic de pollution, anticyclone, circulation alternées à Paris : la pollution aux particules fines s’invite en force dans le débat politique. Accusées : les diesels d’avant 2011 dépourvus de filtre à particules. Il faudra des décennies pour renouveler ce parc polluant.

Il existe pourtant des solutions. En 2010, Jack BARIL a équipé d’un générateur MHD PowerFLuide une renault 19 GTD dans un garage indépendant. Immédiatement après, la production de particule du véhicule a baissé de 45%

Selon Jack BARIL, cette baisse spectaculaire s’obtient facilement. Il suffit d’installer 3 générateurs MHD pour modifier les polarités électriques des fluides et obtenir une attraction entre le carburant et l’air.

Quand on lui demande pourquoi les constructeurs ne le font pas Jack BARIL botte en touche : “posez leur la question. Il est certain que ce que powerfluide fait ils pourraient le faire aussi…” et il ajoute malicieux  ”La renault 19 que nous avons équipé en 2010 fait tout les jours le même trajet. Avant l’équipement elle faisait le plein tous les 4 jours. Après tous les 5 jours. C’est peut être là le problème : améliorer la combustion divise bien les particules par 2. Mais comme le carburant est mieux brûlé les moteurs consomment moins…

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